สายพานหน้าเครื่อง ชิ้นส่วนสำคัญที่รถขาดไม่ได้

สายพานหน้าเครื่อง ชิ้นส่วนสำคัญที่รถขาดไม่ได้

ไม่อยากให้เครื่องเสีย เครื่องดับ ต้องหมั่นเช็คสายพานหน้าเครื่อง

เครื่องยนต์ประกอบด้วยอุปกรณ์หลายส่วน นอกจากอุปกรณ์สำคัญหลัก ๆ แล้ว สายพานก็มีความสำคัญไม่ยิ่งหย่อนไปกว่ากัน หากสายพานมีปัญหาย่อมส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์และการขับขี่ได้  พูดถึงสายพาน (Belt) ใคร ๆ ย่อมรู้จัก และเคยได้ยินกันมาบ้าง เช่น สายพานไทม์มิ่ง (Timing Belt) และสายพานหน้าเครื่อง (Serpentine Belt) ซึ่งหลายคนอาจเข้าใจว่าทั้งสองสายพานนี้คือสายพานเดียวกัน แท้จริงแล้วสายพานแต่ละชนิดมีความแตกต่างกัน และทำหน้าที่ไม่เหมือนกัน บทความนี้จะพาคุณไปรู้จัก สายพานหน้าเครื่อง ให้ลึกซึ้งขึ้น ว่าคืออะไร มีความสำคัญขนาดไหน ควรดูแลรักษาอย่างไร และควรเปลี่ยนเมื่อไหร่
เช็คสายพานหน้าเครื่อง

สายพานหน้าเครื่อง (Serpentine Belt)

คืออุปกรณ์ที่คอยส่งกำลังหรือพลังงานไปยังอุปกรณ์อื่นที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ หลักการทำงาน คือ พลังงานจะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงานอื่น โดยมีมู่เล่ย์หรือพู่เล่ย์รองรับ และถ่ายทอดกำลังไปยังส่วนต่าง ๆ แต่เดิมจะมีหลายเส้น แต่รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ใช้สายพานหน้าเครื่องเพียง 1-2 เส้นเท่านั้น

สายพานหน้าเครื่องมีกี่แบบ?

สายพานหน้าเครื่องมีหลายชนิด สายพานที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย มี 2 ชนิด

  • สายพานหน้าเครื่องวีเบลท์ (V-Belt) หรือ สายพานที่มีเพียงร่องเดียว
  • สายพานหน้าเครื่องที่มีหลายร่อง (V-Multi-Ribbed Belt)

ตัวเลขบนสายพาน หมายถึงอะไร บอกอะไรเราบ้าง

  • เนื่องจากสายพานหน้าเครื่องมีลักษณะเป็นร่อง หรือสันนูน มีทั้งแบบร่องเดียว(สันนูนเดียว) และหลายร่อง(หลายสันนูน) จึงมี “PK” (ขนาดมาตรฐานของสายพาน) เพื่อบ่งบอกว่าสายพานหน้าเครื่องเส้นนั้นมีมากกว่า 1 ร่อง \สันนูน เช่น 4PK หมายถึง 4 ร่อง หรือ 4 สันนูน 5PK หมายถึง 5 ร่อง หรือ 5 สันนูน
  • ตัวเลข ที่ต่อท้ายคือความยาวของสายพานหน้าเครื่อง โดยมีหน่วยเป็น มิลลิเมตร (มม.) เช่น 1060 หมายถึง 1060 มิลลิเมตร (ความยาววงคาด หรือ Lp) 815 หมายถึง 815 มิลลิเมตร (ความยาววงคาด หรือ Lp)
  •  สำหรับสายพานร่องวีเบลท์ (V-belt) จะมีการเขียนเบอร์ โดยเริ่มจากขนาดความกว้างหรือชื่อของร่อง/ profile นั้นๆ และตามด้วยเครื่องหมาย “x” ตรงกลาง หมายถึง ความกว้าง และความยาวโดยมีหน่วยเป็นมิลลิเมตรเช่นกัน

เช่น 9.5 x 975 หมายถึง เป็นสายพานหน้าเครื่องร่องเดียว ที่มีความกว้าง 9.5 มิลลิเมตร ยาว 975 มิลลิเมตรและเป็นการวัดอ้างอิงวงนอก (La) หรือ AVX13 x 1050 หมายถึง เป็นสายพานหน้าเครื่องร่องเดียวชนิดร่องฟันที่เรียกว่า AVX สายพานมีความกว้าง 13 มิลลิเมตร ยาว 1050 มิลลิเมตรและเป็นการวัดอ้างอิงวงนอก (La)

สายพานหน้าเครื่องที่มีคุณภาพและมาตรฐาน มีลักษณะอย่างไร

สายพานหน้าเครื่องที่ดีสามารถทนความร้อนได้ดี มีความยืดหยุ่นมาก ไม่นำไฟฟ้า และทนต่อน้ำมันเครื่อง

อายุการใช้งานของสายพานหน้าเครื่อง

โดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งานประมาณ 50,000 กิโลเมตร หรือ 2-3 ปี (ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน)

ปัญหาสายพานหน้าเครื่องที่พบบ่อย

  • สายพานหน้าเครื่องส่งเสียง ยามสตาร์ทรถใหม่ๆ หรือตอนที่เครื่องยนต์เย็น ซึ่งอาจเป็นเพราะสายพานหน้าเครื่องหย่อนเกินไป แก้ไขโดยการปรับตั้งสายพานให้ตึงขึ้น เมื่อลองกดลงไปบนสายพานหน้าเครื่องแล้วไม่หย่อนลงไปอีก ถือว่าระดับความตึงใช้ได้แล้ว
  • อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับสายพานหน้าเรื่องเสื่อมสภาพ เช่น คลัทซ์แอร์ คอมเพรสเซอร์แอร์ ลูกรอกปั๊มน้ำดังนั้นเมื่อเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่องควรเปลี่ยนอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับสายพานด้วย

หากสายพานหน้าเครื่องขาดจะเป็นอย่างไร

  • อุปกรณ์อื่นและเครื่องยนต์อื่นที่เกี่ยวข้องกับสายพานหน้าเครื่องจะไม่ได้สามารถใช้งานได้ อาจส่งผลให้ระบบเกิดความเสียหาย
  • เครื่องยนต์ร้อนจัด
  • ส่งผลต่อพวงมาลัยพาวเวอร์
  • รู้สึกร้อนขึ้น เพราะแอร์ออกมาน้อย
  • เครื่องยนต์ดับในระหว่างที่กำลังขับขี่
  • อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ซึ่งนอกจากส่งผลต่อรถแล้ว ยังส่งผลต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ และผู้ใช้รถคนอื่น
  • ส่งผลให้ต้องซ่อมรถหลายบาท และเสียเวลาในการรอรถซ่อมเสร็จ ทำให้การเดินทางและการไปทำงานลำบากขึ้น

การดูแลสายพานหน้าเครื่อง

  • หมั่นสังเกตความตึงของสายพานหน้าเครื่อง เมื่อหย่อนก็ตั้งระยะความตึงใหม่
  • ดูสภาพของสายพานหน้าเครื่องเป็นครั้งคราว ว่าอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่ หรือฟังเสียงสายพานหน้าเครื่องยามขับรถ หากมีเสียงให้ตรวจเช็คทันที

ควรเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่องเมื่อไหร่ และสังเกตอย่างไร

เนื่องจากสายพานหน้าเครื่องอยู่ในตำแหน่งที่สามารถมองเห็นได้ง่าย เพียงเปิดกระโปรงหน้า และเช็คด้วยตนเองก็สามารถสังเกตได้ โดยดูว่าสายพานหน้าเครื่องมีรอยแตกหรือไม่ (รอยแตกลาย) รอยร้าว รอยแผล รอยฉีกขาด รอยแตกเป็นบั้ง เนื้อยางเปื่อย เส้นด้ายหลุดจนเป็นขุย หากพบสภาพดังกล่าวควรเปลี่ยนเป็นสายพานหน้าเครื่องเส้นใหม่ทันที

หากต้องการเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่องใหม่ ต้องทำอย่างไร

จดตัวเลขจากสายพานไปซื้อ หรือหากไม่เห็นชัดเจนสามารถแจ้งรุ่นรถ รหัสเครื่องยนต์ ปีผลิต และนำสายพานหน้าเครื่องเส้นเดิมไปด้วย เพราะสายพานที่เหมาะสมกับการใช้งานที่สุด คือใช้สเปกเดิมที่ติดรถท่านมา

บริษัท IMC 1994 จำกัด เป็นศูนย์รวมสายพาน อะไหล่เครื่องจักร อุตสาหกรรมและเครื่องยนต์ครบวงจร บริษัทนำเข้าและจัดจำหน่ายสายพานทุกชนิด เช่น สายพานหน้าเครื่อง (Serpentine Belt) สายพาน V-Belts สายพานราวลิ้น หรือ สายพานไทม์มิ่ง Timing Belts สายพานพียูไทม์มิ่ง (PU Timing Belts) สายพานแบน (Flat Belts) สายพานกลม (Round Belts) อุปกรณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ เช่น น้ำมันเบรก จาระบี ปั๊มน้ำรถยนต์ น้ำยาหม้อน้ำ ลูกยางเบรก ไส้กรองน้ำมันเครื่อง

และจำหน่ายสายพานอุตสาหกรรม เช่น สายพานส่งกำลัง (Transmisstion Belts) สายพานลำเลียง (Conveyor Belts) รวมถึงอะไหล่รถยนต์และอะไหล่เครื่องจักรอุตสาหกรรมแบบครบวงจร IMC 1994 คัดสรรเฉพาะสินค้าคุณภาพที่ได้มาตรฐานมาจำหน่าย ล้วนเป็นแบรนด์ระดับโลก เช่น Continental, Elatech, Behabelt, Seiken, Dayco, Akebono, ATE, และแบรนด์ชั้นนำอื่นๆ พร้อมแบรนด์ของบริษัทซึ่งมีการจดทะเบียนอย่างเป็นทางการยี่ห้อ IMC และ NWP ด้วยราคาพิเศษและบริการจัดส่งทั่วประเทศ ท่านที่สนใจอะไหล่ต่างๆ

หากสนใจสินค้าของเรา สามารถเข้าเลือกชมพร้อมตรวจเช็คราคาก่อนได้ที่
www.imc-interparts.com หรือสามารถแอดไลน์สอบถาม ปรึกษาเราก่อนได้ที่  
LINE Official Account : @IMC.1994
Phone : +66 02 875 9700 (Auto)

X