ทำความรู้จักกับสายพานร่อง MULTIRIB V-BELT

October 25, 2021
ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับสายพานส่งกำลัง

สายพานร่อง MULTIRIB V-BELT คืออะไร

เมื่อเทียบกับสายพานร่องอื่นๆ MULTIRIB V-BELT หรือ MULTIPLE V-RIBBED BELT อาจจะเป็นสายพานเส้นเล็กๆ แบนๆ แต่ประสิทธิภาพไม่น้อยเลย เรามาดูกันว่าสายพานชนิดนี้ทำไมถึงมีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าสายพานร่องแบบอื่นๆ

รูปลักษณ์ของสายพานร่อง MULTIRIB จะคล้ายๆ กับการย่อขนาดสายพานวีเบลท์ หลายๆ เส้นนำมาเรียงติดกันโดยยึดด้วย COVER FABRIC ด้านหลัง ซึ่งเป็นวิวัฒนาการล่าสุดสำหรับสายพานส่งกำลังที่ใช้พูลเล่ย์ โดยได้พัฒนามาจากสายพานวีเบลท์ที่เรารู้จักกันมาแล้วเป็นอย่างดี สายพานชนิดนี้ได้ถูกพัฒนามาเพื่อให้สามารถใช้ในเครื่องจักรที่มีขนาดเล็กหรือมีพื้นที่ภายในชุดขับน้อย และต้องการรอบความเร็วสูง โดยสายพานชนิดนี้รองรับรอบสูงถึง 60 METER/SEC โดยทั่วไปเราจะเห็นสายพานชนิดนี้ในรถยนต์สมัยใหม่ที่เราเรียกว่าสายพานหน้าเครื่อง ในปัจจุบันสายพานเส้นเดียวสามารถขับกำลังได้หลายส่วน เช่น ไดชาร์ท ปั้มน้ำ พัดลมแอร์ หรือแม้กระทั่งพาวเวอร์พวงมาลัย

สำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรม สามารถใช้ได้อย่างหลายหลายกลุ่มอุตสาหกรรมเช่น อุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ ยางรถยนต์และรถบรรทุก, อุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้างเช่น กระเบื้อง กระจก, อุตสาหกรรมเครื่องใช้ภายในบ้านเช่น ตู้เย็น เครื่องซักผ้า เครื่องดูดฝุ่น หรือแม้กระทั่งลิฟท์โดยสารหรือลิฟท์ขนสินค้า สายพานอยู่รอบๆ ตัวเราอยู่ทุกวันเพียงแค่เราไม่เห็นเท่านั้นเอง ดังนั้นการดูแลตามรอบหรือระยะเวลาที่ผู้ผลิตเครื่องจักรหรือรถยนต์แนะนำนั้นเป็นสิ่งที่ควรปฏิบัติอย่างเคร่งครัด มิฉะนั้นความเสียหายอาจจะใหญ่หลวงเกินมูลค่าของสายพานนะคะ

สอบถามรายละเอียดสินค้า

วิธีการอ่านเบอร์สายพานชนิด MULTIRIB V-BELT ขนาดสายพานร่องวี

ร่องสายพาน MULTIRIB V-BELT แตกต่างกันอย่างไร ขนาดสายพานร่องวี

โครงสร้างของสายพานแต่ละจุดมีหน้าที่อย่างไรบ้าง

1. COVER FABRIC

เป็นส่วนรองรับการฝังของ Tension Member ทำหน้าที่ป้องกัน Tension Member ไม่ให้ได้รับความเสียหายจากสภาพแวดล้อม ของมีคม และเป็นส่วนรองรับ Pulley ดันหลัง

2. TENSION MEMBER

ทำหน้าที่รับแรงที่เกิดขึ้นเพื่อการส่งถ่ายกำลังและต้านทานการยืดของสายพาน วัสดุ Tension Member มี 3 ชนิด

Polyester สำหรับงานทั่วไปที่มี Pulley ปรับตั้งความตึง
Polyamide สำหรับระบบที่ไม่มีงาน Pulley ปรับตั้งความตึง (Fixed Center Distance)
Aramid / Kevlar สำหรับงานหนัก ช่วแก้ปัญหาการยืดของสายพาน

3. ELASTOMER

ทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการส่งถ่ายแรงที่เกิดขึ้นไปยัง Tension Member ทำมาจากยางสังเคราะห์ ต้านทานการสึกหรอและต้านทานการแตกก่อนเวลาอันควร ช่วยให้สายพานมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

คุณสมบัติของสายพาน

ป้องกันไฟฟ้าสถิตตามมาตรฐาน ISO1813
ทนทานน้ำมันได้ระดับปานกลาง
ต้านทานต่อฝุ่น
เหมาะสมต่อสภาพอากาศร้อนชื้น
ต้านทานอุณหภูมิ – 30 ถึง 80°C
เหมาะสมต่อ PULLEY ขนาดเล็กอัตราทดสูงถึง 1 : 40
MAX. HIGH SPEED BELT TO 60 M/S
ลดการสะสมของอุณหภูมิ
ประหยัดพื้นที่
ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง

การใช้งานสายพานMULTIRIB V-BELT

SERPENTINE DRIVES หรือชุดขับที่มีพูลเล่ย์หลากหลายตัว และอยู่ในตำแหน่งดันหลังสายพานหรือด้านท้องสายพาน
COMPACT DRIVE ชุดขับที่มีพื้นที่น้อยหรือคับแคบและมีขนาดพูลเล่ย์ที่เล็กมาก

บทความ

ความรู้ทั่วไปเกี่ยวอะไหล่รถยนต์

อ่านเพิ่มเติม »

Air Spring

AIRSPRING-AIR ACTUATOR

อ่านเพิ่มเติม »

สายพานไทม์มิ่ง

ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับสายพานส่งกำลัง

อ่านเพิ่มเติม »

ข่าวสาร

เปิดรับสมัครงาน ด่วน!!! มาเป็นส่วนหนึ่งกับครอบครัว IMC

อ่านเพิ่มเติม »

เยี่ยมชมโรงงาน Akebono

อ่านเพิ่มเติม »

สายพาน

IMC 1994, first company in South East Asia to undertake the Inteliam Business & Sustainability rating

อ่านเพิ่มเติม »

INDUSTRIAL DEPARTMENT

อ่านเพิ่มเติม »